Программное обеспечение контроля и управления деятельностью служб содержания автомобильных дорог

УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ

Управления автомобильных дорог

Центры управления производством

Дежурно-диспетчерские службы

Дорожно-эксплуатационные предприятия

Пользователи системы

Автоматизированный контроль за ходом выполнения работ

Управление процессами по производству работ

Фиксация дефектов ТЭСАД с использованием нейросети

Формирование текущей оценки состояния автомобильной дороги и поддержание нормативного содержания

Система управления DRIVECONTROL использует возможности искусственного интеллекта и современные телематические технологии, автоматизируя процессы управления автомобильной дорогой.

Система DRIVECONTROL включает в себя различные модули, объединяя их в единую платформу

Модуль ДДС

Мониторинг ТЭСАД

-камеры
-метеостанции
-ПУИД

Формирование наряд-заданий и учет выполненных работ

Взаимодействие

-ГИБДД
-МЧС
-ЕДДС

Отчетность

Аналитика диспетчеризация

Контроль работы техники

Предоставление метеоданных

Учет и анализ ДТП

Объединение оборудования мониторинга для анализа ситуации на дороге и предупреждения пользователей.

Функционирование систем, оборудования и сервисов дорожной сети как единого целого.

Автоматическое включение алгоритмов управления дорожным движением при заданных условиях (скоростной режим, неблагоприятные погодные явления и т. д).

Автоматизированный сбор, обработка и хранение информации о текущем состоянии дороги (заторы, ДТП, ЧС и пр.).

Получение данных о состоянии автомобильной дороги и управление процессами дорожных служб.

Снижение аварийности путем непрерывного контроля и своевременного реагирования на возникающие инциденты.

Модуль управления службами подрядных организаций, круглосуточного наблюдения за транспортно-эксплуатационным состоянием автомобильной дороги и оперативного реагирования на нештатные ситуации.

диспетчеризация автомобильных дорог

ФОРМИРОВАНИЕ ЕДИНОЙ ЦИФРОВОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И АНАЛИЗА

Модуль мониторинг ТЭСАД

Проезжей части (выбоины, трещины, отсутствие разметки)

Обочин (разрушение, занижение, завышение)

Дорожных Знаков

2

Отображение на карте данных мониторинга текущего местоположения и состояния транспортных средств в режиме реального времени

3

Анализ, хранение и ролевой доступ к информации в единой системе

4

Ведение, контроль и анализ реестра повреждений дорожного полотна

Система производит автоматический сбор, обработку и анализ информации о состоянии автомобильной дороги.

Отображение и оповещение о нарушениях на карте в соответствии с указанными координатами

1

5

Минимизация потерь в коммуникациях между службами и подразделениями.

Недостатки зимнего содержания

Барьерных ограждений

Оборудование позволяет распознавать и выявлять дефекты:

Дефекты фиксируются автоматически и формируются в виде заявок, это позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние автомобильных дорог

Модуль контроля за транспортно-эксплуатационным состоянием
автомобильных дорог с использованием возможностей нейросети и искусственного интеллекта.

ЯМА

ОБОЧИНА

РАЗМЕТКА

ЗНАК

БАРЬЕРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ

Модуль быстрая фиксация дефектов

Просмотр заявок

Фильтрация заявок по типу

Единый чат с диспетчером

Визуализация заявок на карте

Просмотр карточки заявки

Отображение местонахождения ТС

Фотофиксация выполненной работы

Мобильное приложение (Android/iOS) помогает оперативно фиксировать дефекты, согласовывать заявки, назначать исполнителей и контролировать выполнение.

Модуль оценка уровня содержания

Наличие этого модуля позволяет куратору автоматизировать процесс приемки оказания услуг по содержанию автомобильных дорог.

Оценка уровня содержания автомобильных дорог - приложение в мобильном телефоне куратора, позволяющее автоматизировать процесс приемки оказания услуг по содержанию автомобильных дорог.

Модуль Цифровой двойник

Цифровой двойник формируется на основании полевых обследований с присвоением объекту уникальной геокоординаты (XYZ)

На основе созданного цифрового двойника объектов дорожно-транспортной инфраструктуры проводится мониторинг их состояния с формированием инцидент-событий. Нейронные технологии и технологии компьютерного зрения позволяют формировать дефекты содержания в реальном времени.

Учет объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с определением уникальных геокоординат их расположения, формированием атрибутивной информации по каждому объекту дорожно-транспортной инфраструктуры (ОДТИ).

Формирование ГИС с отображением оцифрованных слоев, подлежащих учету. Возможность формирования различных отчетов и выборок по ОДТИ.
Возможность выгрузки отчетов в форматах CSV и KML.
Выгрузка данных об объектах ОДТИ в DWG-формат.
Интеграция данных на различные платформы.

Цифровая копия автомобильной дороги

Модули работают как автономно, так и образуя различные комплексы системы управления

Демонстрация работы системы

Как с нами связаться

+7 912 610 20 00
info@drive-stk.ru

Если у вас есть вопросы, вы можете позвонить нам или заполнить форму.